Куди ви заїдете на ноутбуці у 2014 році?
Від першого швидкісного електромобіля " La Jamais
Contente" (фр. Завжди незадоволена) до надпопулярного Tesla Roadster, в
якості живлення щоразу використовуються батареї, на кшталт тих, що стоять у
ваших смартфонах та ноутбуках.
La Jamais Contente був
першим автомобілем, який розігнався до швидкості понад 100 км/год. Це був електромобіль
з легкосплавним псевдообтічним корпусом.
Подивився я тут нові серійні авто та концепти майбутніх авто,
які показали на Франкфуртському автосалоні 2013.
Відразу згадав, що акумулятор у Tesla Roadster — блок із
6831 літієвих батарей, ідентичних до батарей мобільних телефонів та ноутбуків.
Враховуючи кількість представлених гібридів та
"чистих" електрокарів, серед тих хто найактивніше зазіхає на батареї
наших пристроїв, хочу зауважити:
1. Електромобіль BMW i3 та гібрид BMW i8
і3 - повністю електричний привід.
Планується до продажу вже влітку 2014 року.
і8 – комбінація бензину та повного
багажнику батарейок.
2. Yaris Hybrid-R
Гібрид. Задні колеса крутять два
електромотори, а передню вісь розкручує 1,6 літровий двигун внутрішнього
згоряння.
3. Volkswagen e-load up!
Комерційна версія електромобіля. Виробник
обіцяє багажник у 1400 літрів та 160 км запасу ходу. Фантазуючи про вартість - думаю дорогенька буде собівартість доставки.
4. Startech Range Rover Evoque
Теж гібрид. Але замість електродвигуна тут
у камери згоряння впорскується зріджений нафтовий газ. Враховуючи, що ця модель
була зроблена для автосалону, то думаю, що інженери Range Rover з часом замість
газу прикрутять електродвигуни. Або просто педальки. Головне – інформаційний привід.
5. Mercedes S500 Hybrid
Чесно кажучи, цей корабель (S-class це вже
ніфіга не машини) може проїхати на електродвигуні всього 30 км. Але це за умов
руху виключно на електродвигуні. Основна фішка тут в комбінаториці. Завдяки їй
досягається безліч усіляких "зелених" штук (щось там про викиди СО2),
а мене особисто вразив розхід всього 3л на 100км (!).
6. Porsche 918 Spyder
Гібрид. У нього ДВЗ + 2 електромотори. На
електродвигунах може проїхати 32 км зі швидкістю не більше 150 км/годину.
Розхід ті ж 3 л на 100 км.
7. Spark-Renault SRT_01E
Це електрогоночний автомобіль для спеціальної
серії гонок FIA Формула E. Виключно на електротязі.
Резюме:
Непогані роблять машинерії. Особливо електрокари.
Я б їздив.
Проблема основна в тому, що в Україні їх не
заправити ні обслужити.
Може у когось є досвід "електрокаталки"?
Коментарі
Дописати коментар